از اعطای مجوز به شهرداری برای انتشار اوراق مالی تا حسابرسی مالی دو سازمان تابعه شهرداری تهران
از بررسی اساسنامه سه نهاد شهرداری تا تعیین تکلیف تعدادی پلاک ثبتی
دولت تجربه موفق مدیریت محلات تهران را به رسمیت بشناسد
از حضور فرمانده سپاه تا بررسی لایحه مکان یابی و احداث آرامستانهای جدید
مدیریت محلی ستون توسعه تهران است
اجلاس ارومیه فرصتی برای تقویت جایگاه شوراها و همافزایی ملی مدیریت شهری
همزیستی مسالمتآمیز ادیان، نماد صلحطلبی ایرانیان/ افتتاح ایستگاه مترو مریم مقدس، گواه ملموس وحدت ملی
شوراهای شهر، ستون همبستگی پایتختها
بابایی با اشاره به اهمیت و الزام موضوعات آموزش به شهروندان گفت: سازمان آتش نشانی آموزش های الزامی برای مالکین ساختمان های ناایمن و برگزاری مانور زلزله و مانورهای ایمنی را در سطح نواحی اجرایی سازد چرا که اصل مهم آموزش قبل از وقوع بحران است و مردم با آموزش می توانند آماده باشند.
عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران اعتقاد دارد محدوده آثار تاریخی جذابیتی برای ساخت ندارد.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در مورد مشارکت بخش خصوصی با تأکید بر اینکه مدلهای مختلفی برای مشارکت این بخش وجود دارد، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه متروی پایتخت به لحاظ اقتصادی خودگردان نیست، شهرداری تهران میتواند از طریق مکانیزمهای جبرانی، سرمایهگذار را در ساخت بخشی از خطوط جدید یا تأمین واگن که از پیچیدگی کمتری برخوردار است، مشارکت دهد و به این منظور، مدلهای دیگری را در قالبهای مختلف پیشبینی کند تا بر اساس آنها، سهم بخش خصوصی را از ارزش هر سفر، محاسبه و پرداخت نماید.
رئیس کمیته اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران گفت: آموزش رانندگان اتوبوس و راهبران مترو برای کسب دانش مورد نیاز در ارتباط با شهروندان دارای محدودیت مانند ناشنوایان به ویژه در مسیرهای مجاور مراکز درمانی ناشنوایان و سازمان بهزیستی کشور ضروی است.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به تغییرات مدیریتی در شهرداری گفت: تلاش بیشتر برای خدمترسانی به مردم مدنظر ما است.
عضو شورای شهر تهران گفت: از شهردار تهران تقاضا دارم تا در خصوص ارزیابی میزان خسارت ها برآورد و گزارش کامل و دقیقی را تهیه و آن را به شورای شهر تهران ارائه دهد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: باید در بحث ساخت و ساز و نوسازی از طریق اعطای وامهای کمبهره و تسریع در صدور پروانه به مردم کمک شود؛ بیشتر از سهم ده درصدی در نوسازی تلاش شده، اما به دلیل گسترش بافت فرسوده نیاز به تلاش بیشتر در این زمینه داریم.
مدیرکل تشخیص و وصول درآمد شهرداری تهران از طلب ۸۰۰۰ میلیاردی شهرداری تهران از دولت بابت عدم وصول سهم شهرداری تهران از محل جرائم راهتمایی و رانندگی خبر داد.